氣動系統(tǒng)在船形焊縫焊接中的功能分析封政華無錫市電焊機廠。江蘇無錫2140般在焊船形焊縫定位時，由于焊縫較長件面平整度較差。

　　同時該種焊縫的定位架與機頭行走臺車導軌的平行度存在定的偏差。

　　在焊接時。如何在縱向和橫向兩方向上實現(xiàn)機頭定的微量擺動，如何實現(xiàn)機頭的縱向和橫向的運動及機頭在縱向的預定位，是急需解決動。其氣動原理1.

　　1機頭的橫向擺動機頭的橫向運動由1個調(diào)壓閥1個位通電磁閥，1個雙桿氣缸及2個針閥單向閥和節(jié)流閥組，成。當控制面板上的鈕子開關(guān)打在保持位置時不吸合。雙樸氣缸兩端進氣，利用空氣的可壓縮性來實現(xiàn)機頭橫向小范圍的微量擺動，從而達到種平衡的狀態(tài)，2機頭的縱向運動機頭的縱向運動，調(diào)壓2 1位尥1呢民沿1！及個通電磁閥常13.

　　V4，V5.兩個單桿氣缸及針閥單向閥和節(jié)流閥的組合閥組成。當，岢找的扭尹，打在的位凡均+動化氣源直接供氣。縱向氣缸推動機頭作向上運動；當控制面板上的鈕子開關(guān)打在，位置。動怍。4.5均+巧作。機頭依本4的自重使縱向氣缸失氣。從而實現(xiàn)機頭向下的運動；當控制面板上的鈕F開關(guān)打在鎖定的位置，v2，v4，v5動作。v3不動作。使抱剎氣缸供氣，同時縱向氣缸不失氣，從而保證機頭鎖定在某位置；當控制面板上的鈕片打在保持位置時。，均+動作。縱向氣缸通過調(diào)壓閥2后供氣，使機頭帶有定的懸浮力。但該氣壓又不足以抬起整個機頭，從而減小對工件的壓力。減小焊接變形。并能實現(xiàn)縱向小范圍的微量擺動。

　　在為山東七建制造的刖282.1000門架式焊接成套設(shè)備的機頭，整套氣動系統(tǒng)全部采用進口元件，實際應用效果比較理想，焊縫成形美觀，缺陷大為降低，得到了用戶的首肯。該套氣動系統(tǒng)因無污染。

　　安裝簡單方便，而且近幾年的制造技術(shù)越來越好，壽命也越來越長。

　　在工業(yè)領(lǐng)域自動化方面的應用也越來越廣泛。，稿日期9加熱溫度也很不均，結(jié)果造成外很熱而內(nèi)壁還是冷的。

　　打底巧，焊1怕燙手上於堡上石棉布，嫌煩。預熱溫度不能保證，容易造成較大的溫差應力導致根部裂紋的產(chǎn)生。

　　③多層焊的影響大直徑厚壁管氬弧焊打底后。般要焊接十多層才能把焊口焊完，如果道間溫度控制不好，就會引起氫量的逐層積累。加上焊縫收縮造成很大的收縮應力。

　　使焊縫根部產(chǎn)生。應力集中。也導致了根部裂紋的產(chǎn)生。

　　總之，大直徑厚壁管焊接時。根部裂紋的產(chǎn)生原因是多方面的。稍疏忽極易產(chǎn)生。現(xiàn)場處理非常麻煩。而且嚴重影響焊接質(zhì)量。

　　3防止根部裂紋的工藝措施通過上述分析，除了選用合適的焊接材料對焊絲面嚴格除銹對電焊條進行嚴格烘烤外。還應從下面幾個方面嚴格焊接工藝措施，以防止根部焊接裂紋的再發(fā)生。

　　1管子及管件。采用1.2坡口。避免采用雙形及帶墊坡口。

　　2管子與管子管子與管件對口后必須放置穩(wěn)固，周圍不得有震動及打擊。

　　3付口尺才符標，隹要求后。用鋼筋頭點固焊。直徑273，1以下管點固點，以上管點固點。

　　壁厚大于40，1的管子與管件對口，氬弧焊打底焊前必須采用感應加熱器或遠紅外線加熱器均勻預熱嚴禁用氧乙炔焰加熱1預熱至200250后，可進行打底焊應4擇合玷焊接1藝數(shù)。

　　打底焊后。在不去掉保溫體的情況下，緩冷至室溫。

　　進行磁粉或著色探傷。用低倍放大鏡觀察裂紋等缺陷，無誤后，再預熱至規(guī)定溫度，進行電弧焊蓋面，焊接過程中始終焊接至253，1厚度時，在不去掉保溫體的情況產(chǎn)緩冷至室溫，對焊縫進行中間7線探傷，無誤后。再進行預熱連續(xù)把焊口焊完并包以石棉布緩冷，然后對焊縫面進行嚴格清理，自檢，打上鋼印代號。

　　采用感應加熱法或遠紅外線加熱法進行焊后熱處理。

　　熱處理溫度為720750熱處理后進行硬度測定扣250.最后，將焊縫周圍300范圍內(nèi)磨光，進行超聲波探傷。

　　4結(jié)論2.250廣系列低合金耐熱鋼大直徑厚壁管焊接時的根部裂紋。只要了解其產(chǎn)生的機理，在工藝上采取合理的措施是完全可以防止的。